Любой автовладелец обязан застраховать автомобиль, , который едет по дорогам Франции – таковы законы этой страны.
Страховка иногда оформляется еще до покупки машины, и уж точно сразу после, причем даже в том случае, если по каким-то причинам владелец не собирается ею пользоваться и он стоит на стоянке или в гараже. Дело в том, что в случае, если с автомобилем произойдёт какой-либо инцидент (я не имею ввиду ДТП), как, например, если кто-то случайно сам ударится о него и получит травму, то отвечать за это могут заставить вас, если в момент этого происшествия автомобиль не был застрахован от причинения вреда третьим лицам, говоря по нашему, не имел страховки ОСАГО.
Это не мешает французским властям считать, что 600 000 водителей ездят без прав и 700 000 без автомобильных страховок. В основном это бедные слои населения, особенно молодежь от 18 до 34 лет. То есть 2% машин ездит без страховок. В 2016 году 241 человек погиб в авариях, где шофёр был без прав и 235, где машина была без страховки. Так что сами смотрите насколько у вас есть вероятность « проскочить».
Чем вы рискуете ездить на машине без страховки ? Первый контроль влечёт штраф в 500 евро, следующий в 3750 евро. В случае различных осложнений дополнительные меры могут быть приняты против вас : приостановка действия ваших прав на три года, аннулирование прав и запрет получения новых в течение 3 лет и больше; запрет садиться за руль в течение определенного времени, обязательные уроки по безопасности на дорогах, общественные работы, помимо возможного штрафа и лишения прав, конфисковуют авто и ставят на штрафплощадку, забрать смогут только при предоставлении страховки. Для получения страховки в полиции берётся fiche d’immobilisation. Не все страховые компании берутся страховать такие авто, а кто берётся, стоить это будет прилично. Кроме того, данный водитель рискует выплачивать долгие годы весь материальный ущерб и лечение пострадавших при аварии.
Шаг 1: документы для заключения страхового договора.
Нет смысла вам давать полный список документов – разберётесь с конкретным страховым агентом. Остановлюсь на основных моментах. Во-первых, важный документ это техпаспорт автомобиля (carte grise). Данные автомобиля – важная переменная для подсчета стоимости страховки. Этот документ вам нужен для любого самостоятельного моделирования на сайтах страховок для получения расчетов страхового договора.
У новых мигрантов есть две очень важные проблемы, которые надо грамотно решить, чтобы потом не иметь больших проблем из-за своего правового невежества.
Первая проблема – это украинские водительские права (permis de conduire). Договора о взаимном признании водительских прав между Украиной и Францией нет и напрямую поменять нельзя. Поэтому в течение первого года легального пребывания во Франции вы обязаны сдать на французские права. По законам Франции ваши права не считаются действительными и вы попадаете в зону большого риска. Разве что вы имеете права стран ЕС (Румынии, Польши) – их не надо менять во Франции или России (их просто меняют). Вам придется сдать экзамен на знание правил дорожного движения и экзамен на вождение.
Часто, многие страховки не хотят брать с украинскими правами. Надо проявить настойчивость и искать того страхового агента, что захочет взять. Один из вариантов не терять время – быть вписанным вторым водителем в чужую страховку, например, мужа. По законам Франции, даже если вы имеете ВУ в 12 баллов, но не были застрахованы три года, то переходите в статус « новичка» с 6 баллами и увеличением страхового взноса. Та же история, если ваше ВУ (европейское или украинское меньше 3 лет).
Многие в группах рассказывают, как страхуются годами во Франции с украинским ВУ, как их проверяют полицейские и не штрафуют. Могу сказать – ваш правовой нигилизм может вам однажды очень дорого обойтись.
Например, французская система страхования построена на доверии. Никто не будет копать после первого года страхования на каких вы документах, обменяли ли вовремя права. До первой серьезной страховой выплаты. Подымут документы, проверят действительны ли у вас ВУ, найдут ошибку и вашу подпись после утверждения, что вы подаёте правдивые сведения. Обвинят в подаче неправильных данных, что повлечёт разрыв договора, резкоe уменьшениe, а то и отказ от страховых выплат. В группах уже были свидетельства об отказах выплат на основании необмена водительских прав стран СНГ. Проследите внимательно, чтобы страховая зарегистрировала ваши французские права. Если после регистрации ваших французских прав ваш бонус остался прежним – вам повезло и правда на вашей стороне (так как по идее, если французские власти не засчитают ваш предыдущий водительский стаж и не впишут при выдаче французского ВУ, вы должны автоматически перейти в статус « новичка»).
Не знаю насколько это реально во Франции, но в Испании я читал посты людей, которым удавалось вписать свой стаж в новые испанские водительские права после их полной пересдачи через автошколу. Для чего это нужно? Главное – это страховка авто. Далеко не все страховые кампании готовы зачесть стаж по иностранному ВУ, а вот если стаж вписан во французское ВУ – цена страховки значительно падает. Кроме того, есть ряд дополнительных бонусов в виде большего количества водительских баллов, отсутствие необходимости ездить с ученической буквой и повышенных допустимых норм содержания алкоголя в крови.
Чем вы рискуете ездить без прав? Водитель без прав, с аннулированными или недействительными правами в первый раз платит штраф в 800 евро. Если вы платите в течение 15 дней – сумма уменьшается до 640 евро, если задержка больше 45 дней – сумма доходит до 1600 евро. В случае повторных проверок сумма доходит до 15 тысяч или до года тюрьмы. При отягощающих обстоятельствах – временная или полная конфискация машины, запрет садиться за руль до 5 лет. Все возмещение убытков при аварии идёт за счёт шофёра. Действительное ВУ стали требовать для выдачи техпаспорта автомобиля с августа 2017 года.
А для тех, кому важна только зелёная корочка на лобовом стекле, дающая право водить и не более (то есть не расчитывать на реальные выплаты другой стороне при аварии ), то можно конечно не заморачиваться и водить, как вы привыкли в Украине и надеяться на «авось». В конце концов, вы без аварий можете проездить много лет. Я только заглянул в интернет и сразу нашёл кучу курьезов на эту тему. Например, как француз 31 год проездил с колониальными французскими правами Конго и попал в поле зрения полиции случайно. Отделался месяцем тюрьмы условно и штрафом в 600 евро.
Вторая проблема- как застраховать машину во Франции по лучшей цене с учетом зарубежного опыта вождения.
Во Франции существует так называемая система бонусов за безаварийную езду. Бонус, который начисляет страховая, не зависит от покупки нового автомобиля. Он зависит от страхового опыта вождения. Если есть подтверждающие документы, что человек был застрахован на протяжении определенного времени, компания насчитывает бонус. Разные французские Страховые компании российский страховой бонус рассчитывают на свой манер. Украинцам, понятное дело, только первый год. В последствии всегда есть шанс попасть на агента, который не досмотрит или же сама компания закроет глаза. Бонус для новичка 1.0. Каждый год умножается на 0,95, если без accident. Максимальный возможный бонус 0,50 получается после 14 лет стажа вождения без accidents. Если был accident responsable, бонус умножается на 1,25. Это чтоб новички понимали что такое вообще бонус.
Если “страховой” истории во Франции у вас нет (Relevé d’Informations- копия и оригинал), то вы будете рассматриваться, как новичок, т.е. как человек, который только что получил права и начал управлять автомобилем (даже, если стаж вождения у вас несколько десятков лет). В этом случае вам рассчитают страховку по максимальному тарифу. Если же вы предоставите свои предыдущие страховки и в них будет указано, что у вас не было страховых случаев, то за каждый год безаварийной езды вам буду начисляться бонусы, иными словами будет делаться скидка от максимального тарифа. Эта скидка составит примерно 5% за каждый год. Максимальная скидка при этом не может превышать 50%. Т.е, если вы предоставите документы, подтверждающие, что вы в течение последних 14 лет ездили без ДТП, то получите максимальную скидку.
Для того, чтобы получить максимальное количество бонусов и застраховать авто по лучшему тарифу необходимо предоставить документы, доказывающие водительский опыт страхуемого лица во Франции (Relevé d’Informations- копия и оригинал), если таковой есть, а так же за рубежом. Принимается во внимание страховая история за последние 13 лет.
В случае, если во Франции у вас не было опыта автострахования, вы можете предоставить справку из страховой компании страны, в которой вы проживали раньше. В этой справке на французском или английском языке должно быть указано, что вы такой-то мсье страхуете свои автомобили в этой страховой компании с такого-то года и не имели при этом страховых случаев. Можете ее просто перевести. Были ли у вас на самом деле страховые случаи проверять, скорее всего, никто не станет. У Украины и Франции нет общей базы данных страховых компаний, а делать специальный запрос в вашу страховую компанию в Украину или другую страну французы не будут. Им это абсолютно не интересно. Главное – выполнить формальность, т.е. подшить к вашему досье справку, а какова на самом деле ваша история их не интересует. Какую справку выдаст вам ваша российская (украинская, казахская и т.д.) страховая компания зависит от того, как вы договоритесь. Тут я не буду учить, что делать. Сами догадайтесь, благо я объяснил, зачем это нужно. Признание зарубежного опыта страхования не является автоматическим, компания оставляет за собой право проверять предоставляемую клиентом информацию, отказать в начислении бонусов, либо в самом страховании автотранспорта без объяснения причины. То есть если кампания не хочет засчитывать вашу страховую историю в Украине- ищите дальше. Особенно, если кампания согласиться сохранить ваш хороший бонус после получения французских прав (что по идее переводит вас в статус «новичка»).
Французские водители, также как и украинские, в случае аварии заполняют стандартное извещение о ДТП, причем оба обязаны заполнить одну и ту же форму, даже если их версии ДТП не совпадают. Во Франции существует единая база по страховым случаям, поэтому «убежать» в другую страховую компанию, чтобы сохранить безаварийную историю, никак не получится.
Автор Marcel Lacheppe
Дискуссия: https://www.facebook.com/groups/rus.fr.secours/permalink/1627149280706205/
Источник: http://www.portailrusse.fr/ru/франция-по-русски/жить-во-франции/168-страхование-автомобиля-во-франции-1.html?fbclid=IwAR3Bj5DFmPDRNYqjIZ1n5E4OOZf0PTpQUy6GuQxIUg6QHWoZyTHn8HgntHA
